1, regulator Renault in njegove skupne napake
(1) Glavni regulator je zamašen. Ker koksarniški plin vsebuje katransko meglo in koroziven plin, lahko povzroči korozijo glavnega regulatorja in tesnila vrat ventila. Površina ohišja ventila postane groba zaradi korozije, kar zagotavlja pogoje za zadrževanje katrana, ki povzroča zapiranje glavnega ventila, tlak za dvig in tlak zapiranja pomožnega regulatorja tlaka srednjega tlaka in pritisk pomožnega regulatorja tlaka dvigne. Glavni ventil regulatorja ni tesno zaprt in plin v srednjem tlaku vstopi v uporabnika v hudih primerih. V zimskem času je tovarniška temperatura koksarniškega plina približno 70 ° C. Po dolgem prevozu se temperatura hitro spusti, zmrzovalni snežni kristali čaja pa se kondenzirajo v regulatorju tlaka, kar povzroči resno zaprtje. glavnega ventila in srednjega tlaka. Regulator čaja je močno blokiran. Ko je nizkotlačna pomožni regulator tlaka ima vtič, tlak pod membrano tlak balanser je prenizka, kar povzroči veliko cai v vodilni sedež zaporni ventil, tako da je zaporni ventil \ t pristanišče ni zaprto, kar povzroča vstop plina v gospodinjstvu.
(2) Fenomen napake pomožnega regulatorja srednje napetosti. Vrata ventila pomožnega regulatorja tlaka srednjega tlaka se najlažje blokira. Ko se kristal naftalena močno poveča, je odprtina ventila blokirana, srednjetlačni plin ne more vstopiti v tlak balanser, kot je potrebno, tlak pod membransko tlačno balansirno membrano se spusti in vzvod je uravnotežen. Teža bloka se premika navzdol, kar povzroči odprtje ventila glavnega regulatorja, ki tvori dovod zraka pod tlakom, kar resno vpliva na varnost oskrbe s plinom. Iglični ventil po dodatnem regulatorju tlaka na srednjem tlaku je blokiran z naftalenskim kristalom, da tvori napako pri oskrbi z nadtlakom. Razlog za dovod plina pod tlakom je enak kot pri priključku ventila regulatorja tlaka srednjega tlaka. Če ne bo pravočasno, bo resno ogrožena varnost oskrbe s plinom.
2. samonosilni regulator tlaka;
Samonosilni regulator tlaka ima visoko natančnost izdelave in stroge tehnične zahteve. Vendar pa ima regulator enojno strukturo vrat, majhen pretok in je nestabilen, signalna cev pa je zelo tanka, kar je nagnjeno k odpovedi za koksarniški plin, ki vsebuje visoko viskozno katransko meglo. Še posebej, če vsebnost naftalena v zimskem plinu presega standard, ima velik vpliv na njegovo normalno delovanje. Blokiranje poteka predvsem v pilotski šobi in nastavitveni ročici glavnega regulatorja. Ker ima pilotska šoba majhen premer, se zlahka blokira. Ko je šoba zamašena, se hitrost pretoka plina zmanjša, zaradi česar se tlak v zgornji komori membrane glavnega regulatorja spusti, tako da je odprtina ventila regulatorja zaprta, ko se film dvigne, in vrata ventila se zaprejo, je huda in povzroči ustavitev oskrbe s plinom. . Nastavitvena palica in kateter sta izdelana z visoko natančnostjo in visoko hrapavostjo, pri čemer je ustrezna razdalja majhna. Ko se parafina naftalena kondenzira v reži ali v zgornjem in spodnjem delu nastavitvene palice, se nastavitvena palica zlahka ujame. Ko se nastavitvena palica zatakne v stanju odpiranja odprtine ventila, se tvori dovod nadtlaka v zraku, v resnem primeru pa se neposredno uporabi srednji pritisk zraka, kar je zelo škodljivo. Praksa je pokazala, da je izpad napetosti nadtlaka na samonosilnem regulatorju tlaka posledica več. Če je nastavitvena ročica obtičena na majhni odprtini ventila ali je v zaprtem stanju, lahko pride do okvare dovoda zraka ali ustavitve dovoda zraka, kar mora biti zelo cenjeno.
3, obravnavanje protiukrepov
3.1 Obdelava neuspeha zapiranja katrana
Kondenzat v cevovodu se pravočasno izprazni, da se zmanjša korozija regulatorja na regulator. Zmanjšajte hrapavost regulatorja tlaka, ki se dotika plinov v koksarniški peči, da se zmanjša adhezija katrana, s čimer se zmanjša zamašitev, ki jo povzroča katran.
3.2 obdelava propada naftalenske blokade
Obstajata dva glavna razloga za blokado naftalena: ena je, da je temperaturna razlika med tovarno koksarniškega plina in regulatorjem tlaka velika, druga pa je, da je vsebnost naftalena v koksarniškem plinu presežena, ko zapusti tovarno. . Temperatura regulatorja tlaka se zniža, medtem ko se tlak zmanjša, tako da se naftalen kristal prilepi na notranjo steno regulatorja tlaka. Glavne metode za preprečevanje kristalizacije naftalena so naslednje: \ t
(1) Metoda izolacije električnega grelnega traku. Rešitev za obarjanje naftalenskega plina iz koksarniškega plina je povečanje tlaka nasičenih par naftalena, tj. Dvig temperature regulatorja tlaka, tako da se tlak nasičenih par naftalena okoli regulatorja tlaka poveča. Trenutno je metoda, ki jo sprejemamo, da uporabimo metodo izolacije električnega grelnega traku. Postopek vgradnje električnega grelnega pasu ima predvsem dva tipa: eden je metoda navijanja, tj. Grelni pas je ovit okrog ključnega dela, ki ga je treba ogreti, nato pa se izvede preprosto zunanje shranjevanje toplote. Druga metoda je, da se uporabijo vzporedne injekcije, to je, da se vzporedno vzdolž dela, ki ga je treba ogrevati, uporabi en ali več ogrevalnih pasov, zunaj pa se zavije s toplotno izolacijskim materialom. Prva metoda je enostavna za montažo, grelni pas je majhen, poraba energije je majhna, metoda pa se uporablja tudi več. Obe zgoraj navedeni metodi lahko dosežeta dobre rezultate in zmanjšata število okvar regulatorja med delovanjem. Vendar pa se po uporabi metode izolacije električnega grelnega traku v določenem časovnem obdobju zmanjša verjetnost okvare regulatorja, vendar pa je prišlo do nekaterih sprememb tudi zaradi odpovedi. Prvotna snežna zapora se spremeni v ostanek naftalena v belem obrazu, ki je lahko posledica regulacije tlaka. Temperatura naprave je visoka, tako da je naftalen praškast.
(2) Način izolacije radiatorja. Radiator je nameščen v komori regulatorja tlaka in se segreva s radiatorjem. Posledica tega je bila, da v remontu regulatorja za ogrevanje radiatorja ni bilo najdene blokade kristalov naftalena, vendar je še vedno obstajala usedlina katrana.
(3) Kontaktna površina naj bo čista. Za obstoječe regulatorje tlaka je treba pri vsakem pregledu čim bolj očistiti površine, ki so enostavne za blokiranje, in jih ohranjati čiste, da se prepreči zadrževanje in kopičenje naftalena in katrana zaradi hrapavosti.
